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Alerte pour les EHS et IC/EHS

27 Déc

Les EHS sont les personnes déclarées électro -hyper- sensibles .

Elles souffrent de ce que le Professeur Belpomme, spécialiste de médecine environnementale , désigne par l’acronyme SICEM ( syndrome d’intolérance aux champs électro magnétiques.) et qui reste largement  incompris , quant à son importance et à ses conséquences , de tous ceux qui sont encore épargnés par cette atteinte grâve à leur intégrité physique .

Les IC/EHS sont des individus ciblés par du harcèlement électronique et qui peuvent être devenus EHS par la volonté criminelle d’ individus ou de groupes d’individus qui les bombardent d’énergie dirigée, pour les rendre malades, le handicaper et les éliminer.

Les détections suivantes ont été faites près d’une live box ORANGE , démarrée et connectée en filaire seulement . On y découvre qu’à deux moments différents et proches , pendant le démarrage , la box émet soudain des champs électromagnétiques inattendus et importants .

Ces détections ont été faites à chaque démarrage et sur plusieurs jours récents, pour confirmation.

Les deux derniers tableaux de détection , montrent également que la box pulse des mini bouffées de CEM sur deux fréquences voisines , chaque minute.
Sachant qu’il n’existe aucun voisin à droite ou à gauche et qu’aucun appartement de la colonne , au-dessus du mien,  n’est occupé , il faudrait donc en déduire que certaines box d’Orange débloquent dangereusement .

Certaines personnes non averties se croiraient ainsi , à tort, protégées par le tout filaire .

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 et en enlevant les lignes intercalaires

ESSAIS   COMPLÉMENTAIRES 

FAITS  avec ORDINATEUR ÉTEINT et DÉBRANCHÉ

1,8 GHz correspond à une fréquence de téléphonie ( voir image ci-dessous)

Mais 1,7 GHz – 1,8 GHz- 1,9 GHz  sont  également des fréquences  de la bande  L , utilisée par certains radars ‘dits » primaires . Ces radars ont une portée qui va jusqu’à 400 kms . Ils peuvent émettre des impulsions de haute puissance grâce à leur largeur de bande importante et compressée.

Ces radars sont utilisés pour la circulation aérienne en tandem avec une antenne radar secondaire mono-impulsion.

 

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